Datum: 2025-04-13
Titel: LMG-B 4- voorwedstrijd 1
#1 • baan 1
Tijd
06:32,10
Verschil
0,00s
#2 • baan 5
Tijd
06:34,58
Verschil
+2.48s
#3 • baan 3
Tijd
06:44,33
Verschil
+12.23s
#4 • baan 4
Tijd
06:48,21
Verschil
+16.11s
#5 • baan 2
Tijd
07:10,57
Verschil
+38.47s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
06:31,52
06:31,52
Baan 1
06:32,10
06:32,10
Baan 3
06:41,38
06:41,38
Baan 4
06:46,62
06:46,62
Baan 2
07:08,09
07:08,09
Baan 5
Originele tijd
06:34,58
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:31,52
Positiewijziging
↑ 1
Baan 1
Originele tijd
06:32,10
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:32,10
Positiewijziging
↓ 1
Baan 3
Originele tijd
06:44,33
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:41,38
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
06:48,21
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
06:46,62
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
07:10,57
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
07:08,09
Positiewijziging
• 0
Njord 1, download je story van de uitslag na geschatte baancorrectie voor op je (ploeg)insta.
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.