Datum: 2022-04-16
Titel: DDev 2x voorwedstrijd 2
#1 • baan 5
Tijd
08:13,77
Verschil
0,00s
#2 • baan 3
Tijd
08:16,51
Verschil
+2.74s
#3 • baan 6
Tijd
08:28,00
Verschil
+14.23s
#4 • baan 2
Tijd
08:39,99
Verschil
+26.22s
#5 • baan 4
Tijd
08:44,05
Verschil
+30.28s
Tijd na geschatte baancorrectie = originele tijd − baancorrectie (positief of negatief).
Baan 5
08:13,77
08:13,77
Baan 3
08:13,89
08:13,89
Baan 6
08:25,38
08:25,38
Baan 2
08:36,59
08:36,59
Baan 4
08:40,58
08:40,58
Baan 5
Originele tijd
08:13,77
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:13,77
Positiewijziging
• 0
Baan 3
Originele tijd
08:16,51
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:13,89
Positiewijziging
• 0
Baan 6
Originele tijd
08:28,00
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:25,38
Positiewijziging
• 0
Baan 2
Originele tijd
08:39,99
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:36,59
Positiewijziging
• 0
Baan 4
Originele tijd
08:44,05
Correctie
Tijd na geschatte baancorrectie
08:40,58
Positiewijziging
• 0
Hoe worden deze racecijfers berekend?
Uitslag = echte finish (geklokte tijd). Schatting bij gelijke banen = die tijd minus baancorrectie voor het segment van deze race (voorwedstrijd of finale, via race_type, zoals op het evenement). Daarna opnieuw gerangschikt.
De correctie komt uit verschillen t.o.v. de race-mediaan, na filtering van vreemde boten. Niet alleen de winnaar als referentie.
Bij waaiervorm-finales (dashboard): Finales zijn gestart in pijl/waaiervorm, dus Finales in gecorrigeerde uitslag zijn berekend uit data van de voorwedstrijden.
Time-trials vallen buiten deze correcties.
Eerst filteren we boten met een abnormale tijd (te langzaam t.o.v. winnaar, daarna mediaan-grens). Alleen voor de schatting; de ruwe uitslag blijft zichtbaar.
De eventgrafiek gebruikt dezelfde pipeline (betrouwbare races, outlier-filter, mediaan). Deze racepagina past die correctie toe op alleen deze race.
We zijn overgestapt van achterstand t.o.v. de winnaar naar verschil t.o.v. de race-mediaan, met filter op slechte tijden. Zo trekt één trage of uitzonderlijke boot het baanbeeld minder snel scheef. Veel andere baananalyses gebruiken nog de oude winnaar-aanpak, met dezelfde gevoeligheid.
